La DGE est au service du ministre chargé de l’Économie et des Finances. Notre action est au cœur des chantiers du Gouvernement en faveur de la transformation économique et de l’autonomie stratégique du pays. Au service de la compétitivité des entreprises, elle porte la politique industrielle, définit les mesures de régulation du numérique, ainsi que les politiques de soutien à l’économie de proximité. Elle accompagne les entreprises dans la transformation numérique et écologique de l’économie, et œuvre en faveur de la simplification règlementaire et d’une politique d’innovation ambitieuse. Ses missions comportent à la fois une dimension européenne et internationale forte et une dimension territoriale qu’elle met en œuvre grâce à un réseau de services déconcentrés au sein des Directions régionales de l’économie, de l’emploi, du travail et des solidarités.Engagée et à la pointe de l’innovation publique, la direction organisée en mode projet depuis 2019  déploie une politique ambitieuse en matière d’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes et des mesures fortes en matière d’éco-responsabilité. 

Au sein de la direction générale des entreprises, la sous direction des matériels de transport, de la mécanique et de l’énergie (TME) est chargée des politiques relatives : 
- à la filière automobile (y compris les véhicules utilitaires, les poids lourds et les bus),
- aux industries ferroviaire, navale et aéronautique civiles,

- à la filière industrielle des équipements de production, de stockage, de transport et de transformation d'énergie, en particulier les filières industrielles relatives aux énergies renouvelables et aux autres nouvelles technologies de l'énergie, ainsi que celles des équipements pour les secteurs gazier, pétrolier, parapétrolier et nucléaire.  
En lien direct avec les industriels, les filières et les territoires, elle contribue à l’élaboration de la politique énergétique française au titre de ses incidences en matière de compétitivité et de politique industrielle et coordonne, pour la direction générale, la thématique de la transition énergétique, la transformation numérique de l’industrie et le déploiement des technologies de l’industrie du futur. Elle intervient également dans les industries de la fonderie, du travail des métaux, des équipements mécaniques (notamment la fabrication de machines) et de la fabrication de produits métalliques à usage professionnel.
Le travail est organisé en mode projet. Cette organisation distingue les missions structurelles de la direction (suivi sectoriel, suivi réglementaire, exercice des tutelles administratives, animation des services économiques de l’Etat en région,…) de missions opérationnelles à fort impact à conduire en mode projet (pilotage de plans stratégiques, structuration d’offres industrielles en lien avec les filières, conception d’instruments de politique publique, organisation d’événements importants, ...).

Le/la chargé(e) de mission est missionnée sur des projets stratégiques pour la direction de projets et la DGE. Il exerce ses missions sous l’autorité du sous-directeur et, pour les projets qu’il pilote, sous l’autorité fonctionnelle des directeurs de projets et d'un chef de projet.

A sa prise de fonction le/la chargé(e) de mission sera affecté au projet « Diversification et modernisation des sous-traitants automobile ».

Ce projet fait partie du plan de soutien au secteur automobile annoncé par le Président de la république lors du Mondial de l'Auto en octobre 2022. Il vise à concevoir et à assurer le pilotage de dispositifs mis en œuvre par l’Etat pour soutenir la diversification et la modernisation des sous-traitants automobile, dans le cadre du défi unique de l'interdiction de la vente de véhicules émettant du CO2 à l'usage à compter de 2035. Ces soutiens doivent permettre aux entreprises de la filière automobile d'accroître leur compétitivité tout en réalisant les investissements nécessaires pour s'adapter aux évolutions de marché qui sont induites par le développement très rapide des véhicules électrifiés, et accompagner les salariés et les territoires dans cette transformation.

Le/la chargé(e) de mission appuiera le chef de projet en charge de l'élaboration et du suivi de cette stratégie, de la coordination avec les acteurs européens et nationaux, ainsi que du pilotage du réseau automobile dans les DREETS. Il/elle devra contribuer à l'analyse des besoins d'accompagnement des sous-traitants automobile (déploiement d'outils numériques, réalisation d'investissements, diversification/restructuration, …) et à la mise en oeuvre des moyens mobilisés en réponse à ceux-ci. Il sera ainsi en appui sur le déploiement du volet automobile de France 2030 et son suivi et participera à l'animation du réseau des DREETS.

 Une forte capacité d'écoute, d'initiative et une grande réactivité sont attendues sur ce poste. Le titulaire du poste devra faire preuve de polyvalence et d'adaptabilité.

Le/la chargé(e) de mission sera amené à travailler étroitement avec d'autres administrations : SGPI (qui coordonne le CPMo France 2030 Transports, SGPE pour les trajectoire de décarbontion de la filière, la DGEC, DGRI, la DGEFP, BPI France.  Il/elle est amené/e à être en contact étroit avec les instances de la filière dont la PFA et des sous-traitants avec qui il échange régulièrement. Il peut être  amené, en lien avec MAEI au sein de la DGE, à avoir des échanges avec la Commission européenne.

A titre d’illustration, les projets actuellement pilotés par la sous-direction concernent notamment la mise en œuvre d’actions inscrites dans le plan France 2030 doté de 54 Md€ dont une action vise la production de 2 millions de véhicules électriques en 2030.

Les projets de la sous-direction incluent également des actions en faveur de la modernisation et de la croissance de sous-traitants de secteurs en mutation, des initiatives ciblées sur la localisation en France de projets industriels et la mise en œuvre des six contrats de filières (automobile, aéronautique, ferroviaire, industries de la mer, nucléaire, industries des nouveaux systèmes énergétiques).

Autonomie, esprit de synthèse, esprit d'innovation face à un secteur confronté au grand défi de la fin du véhicule thermique. Capacité à mettre en œuvre des plans de transformation.

Art. L332-2, 2