Informations générales
Référence
2024-19261
Date de début de publication
03/09/2024
Date limite d'envoi des candidatures
03/10/2024
Documents requis pour postuler
CV + lettre de motivation.
Pour les fonctionnaires : joindre également les 3 derniers comptes rendus d'entretien professionnel et dernier arrêté de situation administrative.
Pour les candidats contractuels : joindre également le diplôme le plus élevé en rapport avec les fonctions.
Directions et Services
Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI)
Description du poste
Domaine et métier
Transports - Pilote d'éaronefs dédiés au transport de passagers
Intitulé du poste
DGDDI (DNGCD) - Pilote avion de la CAPEX(cat. A) H/F
Cotation RIFSEEP
Cotation 3
Versant
Fonction publique de l'Etat
Catégorie
Catégorie A (cadre)
Statut du poste
Vacant
Nature de l'emploi
Emploi ouvert aux titulaires et/ou aux contractuels
Descriptif de l'employeur
Direction nationale garde-côtes des douanes (DNGCD)
DMCO
Cellule Aéronautique de Programmation et d'EXpertise des douanes
CAPEX - 6 rue Caroline l'Aigle, 33700 Mérignac
Descriptif de l'employeur (suite)
La DNGCD met en œuvre, sur le plan opérationnel et pour l’ensemble du territoire national, les orientations stratégiques définies par la DGDDI pour ses missions de surveillance maritime et terrestre nécessitant l’utilisation de moyens aériens et maritimes.
Acteur essentiel de l’action de l’État en mer (AEM) et de la fonction garde-côtes (FGC), elle participe à des missions nationales et internationales.
Au même titre que l'ensemble des autres forces maritimes et aériennes de l’État, la DNGCD exerce des compétences spécifiques en matière maritime et aérienne ainsi qu’un savoir « métier » lié à l'exercice des missions douanières.
La DNGCD comprend un service central qui se situe au Havre et des trois services garde-côtes des douanes implantées sur les façades maritimes Antilles-Guyane, Méditerranée et Manche-Mer du Nord-Atlantique,
Le service central, composé d’une soixantaine d’agents, s’articule autour d’un commandement, d’un bureau de maîtrise des risques et de quatre divisions :
- administrative et financière (DAF),
- ressources humaines et instruction opérationnelle (DRHIO),
- programme et emploi (DPE),
- maintien en condition opérationnelle (DMCO).
Description du poste
La cellule aéronautique de programmation et d'expertise (CAPEX) est directement rattachée à la division maintien en condition opérationnelle (DMCO). Sa mission est d’assurer la réception des aéronefs (Beechcraft) suite à leur intégration, de participer à l’élaboration des expressions de besoin en matière d’évolution sur le porteur et sur le système de mission, d’apporter son expertise en particulier en matière d’emploi du porteur et de son système de mission, de réaliser l’ensemble des vols liés à la maintenance (en particulier ceux imposés par le PEA), les vols de convoyage en entrée et sortie de visite, et peut participer à la demande de la DPE à des vols opérationnels.
Le pilote avion de la CAPEX participe :
- aux différents types de vols confiés à la CAPEX ;
- aux réflexions et actions sur les évolutions techniques des avions ;
- aux évaluations des aéronefs en sortie d’intégration ;
- à la veille technique et documentaire ;
- à la mise à jour de la documentation de vol ;
- aux réflexions de la DNGCD lors de l’étude d’opérations de modernisation ou l’acquisition d’un nouveau vecteur.
Les qualifications de personnel navigant de spécialité avion sont les suivantes :
° être titulaire du brevet de pilote professionnel d’avion (CPL/IR) ;
° avoir une expérience d’au minimum 2000 heures de vol ;
° compétences linguistiques en langue anglaise – FCL 055 – niveau 4 minimum ;
° visite médicale classe 1 sans dérogation (excepté port de lunettes) ;
° être physiquement apte à exercer des fonctions de la surveillance douanière (arrêté du 2 août 2010 fixant les conditions d’aptitudes particulières). Visite médicale obligatoire ;
° posséder des qualifications de vol aux instruments IR/ME ;
° posséder la qualification de type B350 MPO en état de validité ;
° posséder la qualification au travail en équipage (MCC) ;
Conditions d'exercice particulières
- Forte amplitude horaire quotidienne et possibilité d'horaires décalés
- Déplacements fréquents en France métropolitaine et Outre-mer
Description du profil recherché
Savoirs
- Exercice de la fonction pilote avion
- Réglementation
- Outils de simulation
- Anglais et outils bureautiques
- Expérience dans le domaine aéronautique
Savoir-faire
- Aptitude d'analyse et de synthèse
- Travailler en équipe (RIME)
- Rédiger (RIME)
Savoir-être
- Autonomie (RIME)
- Sens des relations humaines (RIME)
- Capacité d'adaptation (RIME)
- Sens de l'initiative (RIME)
- Esprit d’équipe (RIME)
Temps Plein
Oui
Compétences candidat
Compétences
- SAVOIR-ÊTRE - Être autonome
- SAVOIR-ÊTRE - Être rigoureux
- SAVOIR-ÊTRE - Faculté d'adaptation
- SAVOIR-ÊTRE - Maîtrise de soi
- SAVOIR-ÊTRE - Réactivité
Niveau d'études min. souhaité
Niveau 6 Licence/diplômes équivalents
Niveau d'expérience min. requis
Confirmé
Informations complémentaires
Fondement juridique du recrutement
L. 332-2 du Code général de la fonction publique
Télétravail possible
Non
Management
Non
Localisation du poste
Localisation du poste
France, Nouvelle-Aquitaine, Gironde (33)
Lieu d'affectation
Mérignac
Renseignements et contact - Note : les candidatures se font obligatoirement depuis l'application
Date de vacance de l'emploi
01/10/2024
Personne ou service à contacter pour obtenir plus d'informations sur l'offre
dngcd-drh@douane.finances.gouv.fr