La DGE est au service du ministre chargé de l’Économie et des Finances. Notre action est au cœur des chantiers du Gouvernement en faveur de la transformation économique et de l’autonomie stratégique du pays. Au service de la compétitivité des entreprises, elle porte la politique industrielle, définit les mesures de régulation du numérique, ainsi que les politiques de soutien à l’économie de proximité. Elle accompagne les entreprises dans la transformation numérique et écologique de l’économie, et œuvre en faveur de la simplification règlementaire et d’une politique d’innovation ambitieuse. Ses missions comportent à la fois une dimension européenne et internationale forte et une dimension territoriale qu’elle met en œuvre grâce à un réseau de services déconcentrés au sein des Directions régionales de l’économie, de l’emploi, du travail et des solidarités.Engagée et à la pointe de l’innovation publique, la direction organisée en mode projet depuis 2019  déploie une politique ambitieuse en matière d’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes et des mesures fortes en matière d’éco-responsabilité. 

Au sein de la DGE, la sous direction des matériels de transport, de la mécanique et de l’énergie (TME) du service de l'industrie est chargée des politiques relatives :

- à la filière automobile (y compris les véhicules utilitaires, les poids lourds et les bus),

- aux industries ferroviaire, navale et aéronautique civiles,
- à la filière industrielle des équipements de production, de stockage, de transport et de transformation d'énergie, en particulier les filières industrielles relatives aux énergies renouvelables et aux autres nouvelles technologies de l'énergie, ainsi que celles des équipements pour les secteurs gazier, pétrolier, parapétrolier et nucléaire.  
Le travail est organisé en mode projet. Cette organisation distingue les missions structurelles de la direction (suivi sectoriel, suivi réglementaire, exercice des tutelles administratives, animation des services économiques de l’Etat en région,…) de missions opérationnelles à fort impact à conduire en mode projet (pilotage de plans stratégiques, structuration d’offres industrielles en lien avec les filières, conception d’instruments de politique publique, organisation d’événements importants, ...).
La direction de projets automobile a pour objectif la transition industrielle et écologique de la filière automobile, du quadricycle jusqu'aux poids lourds. Elle conçoit, met en œuvre et pilote des dispositifs de soutien à l'offre (production de véhicules électriques en France, soutien aux sous-traitants sur l'ensemble des territoires…) et participent à l'élaboration des dispositifs de soutien à la demande (bonus, malus, etc.), tout en accompagnant les évolutions technologiques de la filière et les textes réglementaires appliqués à l'automobile. 

Le/la chargé(e) de mission contribue aux projets de la direction de projets automobile, sous l’autorité du sous-directeur.
Le/la chargé(e) de mission participera au suivi et à l'accompagnement de la filière française de production des véhicules légers (particuliers, professionnels et utilitaires) et des véhicules lourds (camions, cars, bus, engins mobiles non routiers, etc.). Cette filière industrielle d'importance stratégique pour le pays fait aujourd'hui face à de nombreux enjeux liés notamment aux exigences de décarbonation des modes de transport, à la forte concurrence internationale et aux ruptures technologiques en cours et à venir dans le secteur.
Sur le périmètre des véhicules lourds, le/la chargé(e) de mission suivra les enjeux et pilotera les projets relatifs à la filière de manière autonome avec, le cas échéant, l'appui du chef du projet. Cela impliquera notamment d'assurer une veille sur le secteur, d'échanger avec les constructeurs, leurs représentants ou tout autre acteur de la filière, et de mener tout projet en lien avec la filière qui permettra de renforcer l'offre française et de soutenir la transition, notamment de la demande, vers l'électrique.
Sur le périmètre des véhicules légers, le/la chargé(e) de mission interviendra en appui du chef de projet sur une pluralité de sujets relatifs à la mise en œuvre de l'objectif de production de véhicules électrifiés annoncés par le Président de la République (2 millions de véhicules électrifiés produits en France en 2030) et des objectifs de verdissement du parc automobile français. Cela impliquera notamment la réalisation d'une veille sur les actualités des constructeurs européens et sur les projets d'implantation industrielle de nouveaux acteurs ainsi qu'un travail de suivi de l'évolution des capacités de production automobile en France et en Europe.
Sur ces deux périmètres, le/la chargé(e) de mission sera régulièrement amené à réaliser des travaux d'analyse quantitative (analyses d'impact d'une politique publique, analyses de marché, travaux de scénarisation, etc.), de production de rapports et de notes ayant vocation à être diffusés en dehors de la direction de projets.
Outre le suivi de la filière française de production de véhicules, le/la chargé(e) de mission sera amené à participer à la réalisation de projets sur des thématiques transversales à la direction de projet automobile (économie circulaire, emplois et compétence, stratégies de décarbonation, contrat de filière, documents de synthèse etc.). Le/la chargé(e) de mission pourra également être mobilisé de manière ponctuelle sur d'autres sujets transversaux.
Une forte capacité d'analyse, une grande réactivité, une aptitude à traiter une diversité de sujets de manière concomitante et un goût pour les enjeux industriels sont attendus sur ce poste. Le titulaire du poste devra en outre faire preuve de polyvalence et d'adaptabilité dans un environnement dynamique et évolutif.

Le/la chargé(e) de mission assurera ses missions en lien avec l'ensemble des administrations et ministères concernés : la DGEC et le Ministère de la Transition écologique, la DGITM et le Ministère des Transports, ainsi qu'avec les autres services du Ministère de l'Economie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique. Il/elle sera aussi amené à travailler avec l'ADEME, Bpifrance, le Secrétariat général pour l'innovation (SGPI) et le Secrétariat général pour la planification écologique (SGPE). Il/elle est amené/e à être en contact étroit avec les entreprises et les instances de la filière, dont la PFA. Il/elle peut être amené, en lien avec les services compétents au sein de la DGE, à avoir des échanges avec la Commission européenne et des représentants internationaux.

Possibilité d'aménagement des horaires de travail et de télétravail.

Autonomie, esprit de synthèse, esprit d'innovation face à un secteur confronté au grand défi de la fin du véhicule thermique. Esprit d'équipe et volonté d'être moteur dans la transition de l'automobile. Capacité à concevoir des plans de transformation et à les mettre en œuvre. Capacité à bien comprendre et écouter les enjeux d'un secteur pour concevoir des politiques publiques appropriées. Capacité à coordonner l'activité de plusieurs interlocuteurs clés. Capacités d'analyse de données et maîtrise des outils bureautiques.

Art. L332-2, 2° du CGFP